¿Qué significará Brexit para los viajeros?

La salida de Gran Bretaña de la Unión Europea finalmente está sobre nosotros, pero después de todas las advertencias de caos para los turistas entrantes y los problemas para los viajeros del Reino Unido que se dirigen al continente, ¿qué situaciones enfrentarán realmente los viajeros después del 31 de enero? La llegada del Brexit se produce tres años y medio después de que el país celebró un referéndum que lo puso en marcha y sigue una serie de plazos incumplidos, cada uno con la amenaza de que el Reino Unido se vaya sin “acuerdo”, un escenario que planteó el perspectiva de escasez de suministros médicos y alimentos, así como largas colas fronterizas.

¿Qué va a cambiar?

Brexit

Aunque el Reino Unido sale de la UE el 31 de enero, seguirá siendo parte del mercado único y la unión aduanera en los términos del período de implementación o transición.
Esto dura hasta el 31 de diciembre de 2020, cuando se espera que se promulgue un nuevo acuerdo comercial, acuerdos de seguridad y leyes de inmigración.
La imposibilidad de llegar a un acuerdo podría llevar a que “ningún acuerdo” se convierta en un prospecto en vivo una vez más. Por ahora, eso sigue siendo un problema para otro día.
En abril de 2019, el Parlamento Europeo confirmó que había acordado un acuerdo para que los ciudadanos del Reino Unido viajen sin visa en una estadía corta (90 días en 180 días) dentro del Área Schengen sin fronteras que cubre la mayor parte de Europa occidental.
“El período de transición, que comienza el 1 de febrero, significará que los viajes entre el Reino Unido y Europa se mantendrán exactamente igual hasta el 31 de diciembre de 2020”. Según la FCO (Foreign and Commonwealth Office), los ciudadanos del Reino Unido pueden continuar viajando. a la UE exactamente como lo hacen ahora “, dice Tom Jenkins, director ejecutivo de la Asociación Europea de Turismo.
“No necesitará una visa o seis meses restantes en su pasaporte o evidencia de un boleto de regreso”.
Frank Marr, presidente de viajes y turismo de la PRCA y MD de AM + A, una empresa de marketing de viajes con sede en el Reino Unido, está de acuerdo.
“Según los acuerdos actuales, esperamos que una gran parte de las cosas permanezcan igual: el acceso a los países de la UE no debería cambiar para los visitantes que desean permanecer en Europa por menos de un mes”, dice.
Sin embargo, como el Reino Unido y la UE no pueden iniciar legalmente negociaciones sobre su futura relación hasta febrero, no está claro cómo se tratará a los viajeros en 2021.
Priti Patel, el Ministro del Interior del Reino Unido, ha dicho que pase lo que pase, la libertad de movimiento y la capacidad de trabajar en el Reino Unido sin una visa para los ciudadanos de la UE, terminará.
Actualmente, hay planes para que el Reino Unido forme parte del nuevo Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) a partir del próximo año (aunque aún existe la posibilidad de que ETIAS no esté funcionando en ese momento).
Similar a la exención de visa ESTA utilizada por los turistas del Reino Unido que viajan a los Estados Unidos, esto permitirá a los ciudadanos del Reino Unido viajar al Área Schengen sin una visa, siempre que paguen € 7.
La exención durará tres años y se puede comprar en línea. Sin embargo, la participación del Reino Unido en ETIAS depende de que el Parlamento del Reino Unido garantice que los ciudadanos de la UE puedan viajar de vacaciones sin una visa al Reino Unido utilizando un sistema electrónico similar.
Jonathan Smith, de la Asociación de Agentes de Viajes Británicos (ABTA), dice que las personas fueron receptivas a la idea cuando la asociación de viajes realizó una investigación sobre lo que se sabía sobre ETIAS.
“La mayoría de las personas con las que hablamos estaban bastante contentas, siempre y cuando no fuera demasiado costoso o no les tomara mucho tiempo hacerlo”, dice Smith.
Una excepción a ETIAS será la República de Irlanda. Desde 1923, el Área de viaje común ha significado que personas del Reino Unido e Irlanda hayan podido viajar entre los dos países sin visa.
“Brexit no cambia la facilidad de llegar a Irlanda o la calidez de la bienvenida”, dice Niall Gibbons, CEO de Tourism Ireland.
Sin embargo, la posibilidad muy real de que el Reino Unido y la UE no lleguen a un acuerdo para fines de 2020 significa que los viajes sin fricción a través del Canal de la Mancha podrían terminar definitivamente en 11 meses.
“Bien podría ser que volvamos a comunicarnos sobre los problemas de los que estábamos hablando en plazos anteriores”, agrega Smith.
“Como la necesidad de que los pasaportes tengan una validez adicional, lo que sucedería con los cambios en las normas de manejo y la validez de las Tarjetas de seguro médico europeas”.

¿Cómo serán los aeropuertos y las terminales de ferry?

“En el período de transición inicial, es poco probable que los visitantes que viajan en el Reino Unido y el sureste de Inglaterra vean un gran cambio, ya que los vuelos continúan funcionando sin problemas, los visitantes europeos continúan viajando con tarjetas de identificación y puertas de pasaporte electrónico todavía permitidas para todos los vuelos internacionales. visitantes “, explica Fran Downton, director ejecutivo de Tourism South East, que promueve la región inglesa que está geográficamente más cerca de Europa continental.
Sin embargo, incluso si se llega a un acuerdo sobre la relación futura para fin de año, existe la posibilidad de que los viajeros tengan que usar diferentes líneas a la llegada a los aeropuertos y terminales de ferry, con controles adicionales en su lugar.
Esto podría causar retrasos importantes, especialmente en aeropuertos ya obstruidos como Heathrow, con grandes preocupaciones sobre el tráfico en puertos concurridos como Dover en el Reino Unido y Calais en Francia. Podrían surgir problemas en torno a los ciudadanos de la UE que viajan al Reino Unido con tarjetas de identificación en lugar de pasaportes, algo que pueden hacer actualmente, pero que se les puede prohibir el próximo año.
“La dificultad radica en el hecho de que los países de la UE tienen la obligación vinculante de tratar a los visitantes que no pertenecen a la UE / EEE de manera diferente”, agrega Tom Jenkins, de la Asociación Europea de Turismo.
“Esto podría conducir a demoras en las fronteras, ya que ningún país ha creado una capacidad de inmigración suficiente para hacer frente al escrutinio completo de grandes volúmenes de llegadas”.
Kelly Cooke, directora de ocio de Advantage Travel Partnership, el consorcio de agentes de viajes independiente más grande del Reino Unido, expresa una preocupación similar.
“El gobierno también necesita dar claridad, a medida que se finalizan los acuerdos, de que el proceso de ingresar a la UE desde finales de diciembre de 2020 no dará lugar a largas colas a la llegada, ya que esto disuadirá a los viajeros”.

¿Qué hay de conducir en la UE?

Si bien tomar un automóvil del Reino Unido a la UE a través del túnel del canal o en un servicio de ferry seguirá siendo tan simple después del 31 de enero, es probable que para 2021, las cosas hayan cambiado.
El consejo oficial del gobierno del Reino Unido dice que aquellos que conducen desde el Reino Unido pueden necesitar un permiso de conducir internacional, con diferentes documentos requeridos según el país al que viajen.
Los conductores también pueden necesitar una “tarjeta verde” especial de su compañía de seguros y una calcomanía GB en su parachoques.
Este problema puede resolverse durante la próxima negociación, con un conjunto de reglas más fácil en toda la UE para los conductores del Reino Unido que posiblemente se establezcan.

¿Necesitarás un seguro de viaje?

La Tarjeta sanitaria europea (EHIC), que garantiza a los transportistas el acceso a atención médica gratuita, seguirá siendo válida durante la transición. Al igual que con muchas otras cosas que rodean al Brexit, el verdadero enigma llega en 2021.
Según la orientación oficial del Reino Unido: “Después de Brexit, su tarjeta de seguro médico europeo (EHIC) puede no ser válida”.
Es dudoso que el Reino Unido siga siendo parte del sistema EHIC, lo que significa que los viajeros del Reino Unido necesitarán una póliza de seguro integral para garantizar que reciban atención médica en caso de emergencia.
Como EHIC cubre condiciones preexistentes, esto podría hacer que las vacaciones en la UE sean más costosas para las personas con enfermedades a largo plazo. ABTA, sin embargo, dice que su orientación sigue siendo la misma de siempre.
“ABTA siempre ha aconsejado a los turistas y viajeros de negocios que se aseguren de tener un seguro de viaje apropiado, ya sea que tengan una tarjeta EHIC o no, ya que existen limitaciones para EHIC”, dice en su sitio web.

¿Se dispararán las facturas de los teléfonos móviles?

Los acuerdos, que entraron en vigencia en 2017, prohibieron los cargos de itinerancia punitiva para los ciudadanos europeos cuando usan su teléfono móvil dentro de la Unión Europea.
Sin embargo, si bien estos se mantendrán en su lugar durante el período de implementación, la falta de claridad sobre la futura relación del Reino Unido significa que podrían estar de regreso para los viajeros británicos en 2021.
“Es probable que los cargos por roaming móvil vuelvan a aparecer en Europa, por lo que recomendamos a los viajeros que consulten cuidadosamente con sus proveedores, para evitar la posibilidad de grandes facturas inesperadas”, dice James Lynn de Currensea, un proveedor de tarjetas de pago de viaje.
Si bien ninguna red en el Reino Unido ha dicho que reintroducirá las tarifas de itinerancia, la falta de regulación de la UE a partir de 2021 significa que la divergencia podría conducir a precios más altos para los viajeros.
“Después del Brexit, la garantía de itinerancia gratuita de teléfonos móviles en toda la UE, Islandia, Liechtenstein y Noruega terminará”, dice el sitio web oficial del gobierno del Reino Unido.

¿Una apuesta barata para los viajeros estadounidenses?

Desde la votación del Brexit, el valor de la libra se ha desplomado considerablemente frente al euro y al dólar estadounidense.
La reelección del primer ministro del Reino Unido, Boris Johnson, en diciembre de 2019, y la perspectiva de un gobierno estable, vieron un breve repunte, pero a medida que avanza 2020 y crece la incertidumbre sobre un acuerdo, es probable que esa debilidad siga siendo un tema.
“En el corto plazo, esperamos ver una recuperación continua de la libra, pero predecimos la continua volatilidad del tipo de cambio hasta que se establezca el acuerdo de retiro final”, agrega Lynn.
“Al entrar en 2021, vemos una incertidumbre mucho mayor sobre la libra en esta etapa.
“Un acuerdo de retirada comprometido podría conducir a una libra mucho más débil, lo que llevaría a un fuerte enfoque en destinos más baratos para los turistas como resultado”.
Sin embargo, una libra débil significa que se podría impulsar el turismo receptor hacia el Reino Unido desde fuera de la UE. bandar ceme deposit pulsa
Las cifras de The International Passenger Survey, recopiladas por la Oficina de Estadísticas Nacionales (ONS) muestran que solo los turistas de los EE. UU. Gastaron £ 3.4 mil millones ($ 4.4 mil millones) en el Reino Unido entre enero y septiembre de 2019, con un total de 3.5 millones de visitas de país en ese momento.
Visit Gran Bretaña pronostica que el gasto de los turistas entrantes habrá crecido un 9,1% en 2020, a £ 25 mil millones ($ 32 mil millones), con visitas entrantes superiores a 38 millones.
Parece que si bien el Brexit tendrá un efecto muy real en los viajes desde el Reino Unido, el debilitamiento de la libra esterlina ha tenido un efecto positivo en la industria del turismo interno.
“Estados Unidos sigue siendo el país de mayor clasificación para los visitantes que ingresan al Reino Unido y al sureste en términos de visitas y gastos, aunque es difícil predecir la fortaleza a largo plazo de la libra”, dice Downton.
“Es poco probable que afecte la posición de los visitantes entrantes de Estados Unidos”.
Sin embargo, para los viajeros del Reino Unido, los precios más altos para los viajes a la UE, especialmente después de que finaliza el período de transición, son una preocupación creciente.
“La necesidad de aclaraciones sobre el movimiento transfronterizo se convertirá en una prioridad cuando las empresas lancen sus vacaciones para 2021”, explica Cooke.
“Actualmente sabemos que habrá cambios, pero no cómo se verán y esto podría afectar los precios”.

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